中国电池市场格局生变

中国电池市场格局生变

 

 

碳酸锂的价格确实进入了下降周期， Choice金融终端数据显示，2023年以来，华东市场碳酸锂价格持续下探，一季度末价格跌至24.50万元/吨，较2022年峰值近60万元/吨已“腰斩”。

 

 

碳酸锂跌价，诸多分析指出下游电动车高增速需求放缓是重要因素。中国汽车工业协会统计数据显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，新能源汽车市场占有率提升至25.6%，高于上年12.1个百分点。

 

 

但第一，锂资源紧缺的整体现状并没有改变；其次，尽管未来新能源汽车不可能持续翻倍增长，但市占率依然还会保持持续提高的态势，2023年，新能源汽车翻倍的高增长率，可能会有所收缩，但作为正在颠覆传统燃油车的新产业，依然处于上涨通道。那么，碳酸锂跌价发生在新能源汽车翻倍增长时期，在时间逻辑上其实是并不一致的。为什么？

 

 

首先是因为碳酸锂作为锂电原材料，从电芯厂、集成商到终端客户，各环节完全反应是需要两三个月时间的，这才会导致时间周期上的部分错配，即终端需求无论是否旺盛，上游资源缺口已经不再紧张；第二，由于国家新能源车购置补贴在2022年12月31日终止，国补政策到期前的半年时间也是个主机厂的国补抢装潮，进入2023年之后则进入淡季，部分囤货足够产业链消化，从极端强需求到平稳期转变太快，导致碳酸锂的价格曲线也更为陡峭。