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动力蓄电池如何充电对电池好

动力蓄电池如何充电对电池好

1、电池每次使用放电深度越小,电池的使用寿命就越长,平时应养成随用随充的良好习惯,使用电池经常保持足电状态。

电动车如何充电对电池好-有驾
2、充电时间应根据行驶里程长短有所不同,里程越长,充电时间就长,反之则短,充电时间就控制在4到12小时。

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3、电池需长时间放置时必须先充足电量,一般每一个月补充一次。还要避免电动车用完就充电,导致电池寿命减少。

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4、充电时要用配套的充电器,放置有阴凉通风处、避免高温和潮湿,切勿让水进入充电器,防止触电事故。

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5、不要频繁使用快速充电站充电。快速充电站是通过大电流短时间充电的装置,频繁使用会对电池造成损伤。但对于已经使用半年以上的电池,每月使用一次快速充电站对激活电池内部的活性物质反而有利,有助于电池使用寿命的延长。

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6、新电动车电池不要马上充电。铅酸电池虽然也是可以随用随充,但相比锂电池,随用随充会存在一定的“负效应”,电池剩余电量过多,会形成积压电压,出现结晶体,如果想要更好的保养电池,尽量做到剩下1格电左右才充电。

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7、不要等电用光再充。每次用过后有条件就充电,尽量不要一次用到欠压再充电,每次都充满。使电池处于浅循环状态,寿命会延长,同时注意定期深放电,电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池,可以略微提升电池的容量。

8、掌握好合适的温度

温度在25℃左右时,电池可正常蓄电,能最大限度地放电;气温下降到10℃以下时,电池储存的电量会减少20%。0℃以下时,储存的电量会减少30%甚至更多。因此建议把电动车放在室温或者通风处充电。充电器上不要掩盖什么东西,影响充电器自身的散热。

9、电动车刚充完电,不要马上就用

这个问题很多人都没有在意,一般充满电马上就用,但充电的电能转变成化学能需要一个缓冲过程,如果在充电器和电池正充得发烫的时候,拔掉充电器,马上行驶对电池并不好,要等一会儿,等电池温度降下来才使用为好。

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电动汽车正确充电方法:

1、要保持蓄电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-50km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充,用完了闲置几天再充,易出现极板硫化,容量下降。

2、进行定期深放电:建议使用两个月后二进进行一次深放电,即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮,电量用完,然后充电恢复电池容量,也能了解到电池当前的容量水平,是否需要经维护保护。

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3、禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间越长,蓄电池损坏也越严重。