Wattev 将接收首批 14 辆 Nikola Tre 电动卡车

Wattev 将接收首批 14 辆 Nikola Tre 电动卡车。

Nikola Corporation  （纳斯达克股票代码：  NKLA）是零排放运输、能源供应和基础设施解决方案领域的全球领导者，通过 HYLA 品牌和位于 长滩的重型卡车充电基础设施开发商和电动卡车供应商WattEV即服务 (TaaS)，宣布即将销售和交付 14 辆 Nikola Tre 纯电动汽车 (BEV)。此次出售的资金来自 Mitsubishi HC Capital America 和 WattEV 之间的长期租约。

WattEV 正在建设强大的公共充电站，为商用 BEV 车队提供服务。WattEV 还提供电动卡车即服务 (TaaS)，以满足致力于满足加州零排放要求的托运人和车队运营商的需求。WattEV 在南加州的四个充电站中的第一个将于 2023 年 5 月在长滩港开放，可通往 710 号和 110 号州际公路。Nikola 卡车可以使用 WattEV 充电站进行日常充电。

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Nikola Corporation 总裁兼首席执行官Michael Lohscheller表示：

WattEV 的使命与 Nikola 的零排放愿景相一致，即通过在其所有站点部署商用卡车充电解决方案来解决支持向零排放过渡的基础设施痛点。

“我们预计 WattEV 充电站的可用性将在行业采用方面发挥重要作用，并为客户提供即时的零排放解决方案。”

WattEV 首席执行官 Salim Youssefzadeh 表示，他的公司旨在显着减少充电时间。

WattEV 首席执行官Salim Youssefzadeh表示：

在过去的六个月里，我们一直在对 Nikola 电池电动卡车进行试点测试，并对卡车的能源效率和持续的技术支持感到非常满意。

“Nikola 以客户为中心的方法可以满足我们从 CCS 向 MCS 充电过渡的要求，这将改变游戏规则，这将使我们能够迅速扩大车队规模，”Youssefzadeh 说。  

组合充电系统 ( CCS ) 是当前重型电动卡车的充电标准，而更快的充电系统正在开发中。

更高功率的兆瓦充电系统 ( MCS ) 有望成为中型和重型商用车快速充电的全球标准，将典型的充电时间缩短至不到 30 分钟。

Nikola Tre BEV 有资格参加  由 加州空气资源委员会(CARB) 资助的混合动力和零排放卡车和巴士代金券激励项目(HVIP) 计划 。获得批准后，  BEV 的购买者现在有资格 获得每辆卡车价值 120,000 美元的奖励，拖运车队最高可获得 150,000 美元的奖励，这有助于降低在加利福尼亚州运营的任何购买者的总拥有成本。

HVIP 由 CARB 于 2009 年推出，是美国最早展示有限的先到先得激励措施的功能、灵活性和有效性的计划，可降低清洁商用车的增量成本。

HVIP 由 代表 CARB 的国家清洁交通非营利性联盟CALSTART管理。Nikola Tre BEV 的续航里程可达 330 英里，有望成为目前符合 HVIP 条件的 8 级拖拉机中续航里程最长的。Tre 的敞篷车设计非常适合地铁区域应用，因为它提高了能见度和机动性，并且行驶平稳安静，没有柴油排放的气味。

Nikola（6494 号展位）和 WattEV（5815 号展位）都将参加 2023 年 5 月 1 日至 4 日举行的先进清洁交通博览会，届时将展出 Nikola Tre BEV 和 FCEV，并可用于活动的乘车和驾驶部分。

WattEV 在 ACT 博览会上展示了其 MCS 充电器，并于2023 年 5 月 9 日至 11 日在长滩港的 WattEV 充电站举办了车辆互操作性测试研讨会，其高容量充电器每天可为 100 多辆卡车充电 。 Nikola Tre BEV 将在活动中展出。