钠离子电池崛起的原因

钠离子电池崛起的原因

“去年约有500吉瓦时的锂电池出产，这意味着包括整车企业和电池厂在内的全行业，为锂资源产业贡献了将近1000亿元的利润。”在4月2日举行的中国电动汽车百人会论坛上，孚能科技董事长王瑀用“非常糟糕”形容这一情况。

不少分析认为，过去一段时间锂价的疯长让让新能源汽车产业链上的人们感到了痛苦，不得不在动力电池技术路线上“另辟蹊径”，钠离子电池便是呼声最高的那一个。

“2018年出现钴价疯长，把钴去掉。2022年出现锂价疯长，我们就用钠来冲击市场，作为解决方案。”王瑀透露，为了彻底解决锂资源制约动力电池行业发展的问题，孚能科技已将“去锂化”列入了公司的议事日程，今年将是该公司钠离子电池产业化的第一年。

从三元锂电池到磷酸铁锂电池的更迭，动力电池产业链上的企业都绕不开上游原材料价格影响成本的问题，钠离子电池则避开了钴和锂的高价。据中科海钠测算，当超过100GWh的大规模生产实现后， 每生产1GWh钠离子电池的直接材料成本比磷酸铁锂电池低30%~40%。

当然，围绕钠离子电池崛起的原因绝不仅仅只有原材料价格这一因素。

钠离子电池之所以能够不断落地，还有一个主要原因就是：在技术的不断升级下，钠离子电池的性能已经逐步接近于锂离子电池，尤其是在安全和低温环境下的性能表现。

由于钠离子电池内阻稍高，短路情况下瞬间发热量少、温升较低，其在过充、过放、短路、针刺、挤压等情况下的安全系数更高。

另外，在低温情况下，钠离子电池的适应性也更好，可以更好地解决冬季电动车续航大幅衰减的问题。

根据宁德时代公布的数据来看，其第一代钠离子电池在-20℃低温环境中，其产品也拥有90%以上的放电保持率；蜂巢能源科技股份有限公司技术中心副主任高飞也介绍，目前蜂巢能源研发的钠离子电池在-20℃下，容量保持率可以达到97%。